Свежа надежда за разрешаване на мистерията на MH370, след като експертът по подводно търсене обеща да намери самолет
Дългогодишната мистерия на MH370 може скоро да бъде разгадана, ако компания за дълбоководни проучвания успее.
САЩ- базираната Deep Sea Vision даде нова надежда за разрешаването на продължилата десетилетие мистерия къде са отишли самолетът и неговите 239 пътници, след като внезапно изчезнаха от радара малко след излитането си от Куала Лумпур.
Няколко дни след На 10-годишнината от изчезването на полет 370 на Малайзийските авиолинии на 8 март, фирмата обяви плановете си да извърши най-изчерпателното издирване досега на изчезналия самолет. Това се случва шест години след като базираната в САЩ компания Ocean Infinity поведе лов, но не можа да намери следа от самолета на дъното на Индийския океан.
Тони Ромео, главен изпълнителен директор на Deep Sea Vision, каза пред 60 Минути в неделя, че компанията му успя да направи пробив в продължилата 10 години мисия за намиране на злополучния кораб. Шефът на подводниците каза, че кораб, наречен Hugin 6000, ще бъде изпратен на дъното на океана, за да търси изчезналия самолет.
„Той лети на 50 метра над морското дъно и просто се движи напред-назад, напред-назад, напред-назад. Големи очи, гледайки всичко, което може да види, засмуква и съхранява данни, връща се на повърхността, пъхаме флаш устройство в него, изваждаме данните и го гледаме на компютър точно това, което е гледало“, каза г-н Ромео пред 60 минути в неделя.
Главният изпълнителен директор твърди, че дроновете на компанията са способността да измивате четири пъти земята, покрита в опитите за търсене, които са били извършени до този момент, и да използвате "невероятни" технологии. Той твърди, че скенерите са достатъчно силни, за да уловят и най-малките детайли на морското дъно.
„Чувствам се, че доказахме своята надеждност, доказахме своята компетентност. Доказахме способността си да поемаме оборудване и да използват нови техники. И аз вярвам, че малайзийското правителство иска отговори," продължи г-н Ромео.
"Отказвам да повярвам, че те не искат огромна авария, огромна катастрофа като тази да остане неразрешена. Това просто не е честно, не би било честно към семействата."
Компанията нашумя по целия свят по-рано тази година, когато г-н Ромео заяви, че отдавна изгубеният самолет на Амелия Еърхарт е открит в Тихия океан етаж от занаята си. Deep Sea Visions сега се готви да представи предложение за издирване на малайзийското правителство.
Изчезването на самолета привлече вниманието от цял свят и породи безброй теории на конспирацията. Намерени са само отломки от самолета.
Нов документален филм на BBC, „Why Planes Vanish: The Hunt for MH370“, вече разглежда редица теории, които авиационни експерти имат за това какво може да се е случило с самолет. Пенсионираният търговски пилот капитан Патрик Бели и Жан Люк Маршан, бивш ръководител на въздушното движение в Евроконтрол, казаха, че вярват, че "квалифициран пилот" е управлявал до момента, в който самолетът се разби.
Г-н Маршан каза: "Те се погрижи да бъде невидим, да не може да бъде проследен, да не бъде следван." За да не виждат самолета, двойката спори, че човекът от контролния панел е изключил захранването на сателитните телефони, оставяйки екипажа без контакт със земята. Въпреки че пилотите имат властта да изключват контролите, те също могат да отменят автоматичното въздушно налягане на самолета - в случай че има техническа неизправност.
Бившият пилот Бели каза в документалния филм: „Проблемът беше, че пътниците, екипажът, щяха да открият, че самолетът вече не пътува за Пекин. Моята теория е, че MH370 е бил без налягане. Много лесно е за пилот да намали налягането на самолет - всичко, което трябва да направите, е да превключите клапаните на ръчно."
